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90分钟穿过57个国家风景区!杭黄铁路成世界级黄金旅游通道!

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原标题:90分钟穿过57个国家风景区!杭黄铁路成世界级黄金旅游通道!

9月11日下午,一辆动车组从杭州南站开出,向黄山方向飞奔,标志着杭黄铁路全线正式开始联调联试。这个过程大概持续2-3个月,调试完成后,杭黄铁路将按计划于年底正式开通!

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杭黄铁路概况

杭黄铁路全长286公里,投资估算总额356.85亿元,2014年开工建设。全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北10个车站,设计时速250公里/小时。

富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳为新建车站,杭州南站则是在原萧山火车站的基础上扩建改造形成的。

△杭黄铁路示意图

杭黄铁路连接线

杭黄铁路连接线也于今年8月获得省住建厅批复。这条路作为2022年亚运会重要对外交通保障工程,将在亚运会前建成。

杭黄铁路连接线分两段:第一段湖州至杭州西,也就是商合杭铁路浙江段;第二段从杭州西至桐庐东。

杭黄铁路连接线全长137.6公里,时速350公里,新设3座车站,杭州西站、富阳西、桐庐东站。

△连接线图

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杭黄铁路的重大意义

杭黄铁路新设5个站,连接线新设三个站。值得一提的是,杭州南站、富阳站以及连接线的杭州西站。

△图片来源网络仅作示意

杭州南站:2013年7月1日起开始封闭改造,目前改造已经完成,将晋升为特等站,新增始发功能,预计年底与杭黄铁路同步启用。

富阳站:富阳站站前广场,预留了地铁口。今后富阳居民可以乘地铁直达富阳高铁站。同时富阳站结束了富阳不通高铁的历史。

杭州西站:一座铁路、公路、航空、地铁、水运等多种交通方式无缝对接的大型综合交通枢纽,未来规划引入武杭、商合杭、宁杭、沪乍杭、沪杭城际、杭黄、杭温、杭临绩等铁路。

杭黄铁路开通后,将打通浙西至皖南间山水相隔的天堑,彻底结束浙江西部不通高铁的历史。

杭黄高铁串连起富阳、桐庐、建德、淳安的杭黄高铁,将为大杭州西部的跨越发展,赢得全新机遇。

并且与合福、沪杭、杭甬、宁杭等高铁网相连,大大压缩杭州至黄山间的时空距离。

今后从杭州火车东站出发,大约10分钟到杭州南,15分钟到富阳,25分钟到桐庐,35分钟到建德,从杭州到黄山最快只要一个半小时。上海、宁波、南京等地至黄山最快约120分钟。

△连接线线路走向图

杭黄铁路连接线打通了杭州通往中南部城市的高铁。目前去黄山的高铁需绕行南京,最快也需3个小时。

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世界级黄金旅游通道

杭黄铁路最大的特色——旅游生态线

杭黄铁路沿途串起了西湖风景区、西溪湿地、千岛湖、黄山、绩溪龙川景区、皖南古村落西递宏村、古徽州文化旅游区等7个“5A”级国家风景名胜区,桐庐瑶琳仙境、齐云山风景区等50多个“4A”级风景区,以及十几座国家级森林公园和地质公园。

△杭黄铁路途经风景区

有名山、湿地、湖泊、古村落、国家森林、地质公园……不夸张的说这条铁路沿线囊括了中国各色风景。说它是黄金旅游通道丝毫不过分。

话不多说上图。

△黄山

△千岛湖

杭黄铁路通车后对长三角地区经济尤其是旅游业的拉动有着非常深远的影响。它穿越浙江、安徽两省,是长三角城际铁路网延伸,沿途将名城(杭州)、名江(富春江)、名湖(千岛湖)、名山(黄山)串连起来,形成一条世界级黄金旅游通道,极大地有利于整合旅游资源、加强长三角经济辐射。

信息来源:聚焦杭州湾

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